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新聞資訊
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看到電動汽車車內高壓線要注意 2022/01/13
無論你是否了解電動汽車,你都聽說過電動汽車內有高壓電。其電池電壓可達600V,傳輸用的電線就是電動汽車車內高壓線。它們被統一規定為橙色線,有的外面包裹著同樣是橙色的波紋管。 隨著汽車電子化、信息化的發展,汽車電子設備的大量使用,電動汽車車內高壓線布線越來越長、越...
概括太陽能光伏電纜常見的幾個接地問題 2022/01/13
由于太陽能光伏電纜鋪設人員大多是外包的農民工,整體素質不高導致對電纜敷設的程序和工藝要求不熟,責任心也不強,因此在施工過程中經常會出現電纜鋪設的不合理,為以后可能出現接地故障問題。同時由于工期緊張,施工方在交接給項目管控方的時候,交接工作并不到位,導致后期管控方并不了解...
淺談電纜和電線他們之間的主要區別 2021/12/21
提起電纜和電線,很多人會以為指的是一種東西,其實電纜和電線在尺寸、結構、用途和特性上存在差異。今天帶您分清電纜和電線的區別: 電纜與電線一般都由芯線、絕緣包皮和保護外皮三個組成部分組成。電線是由一根或幾根柔軟的導線組成,外面包以輕軟的護層;電纜是由一根或幾根絕緣...
若是電動汽車充電電纜太熱怎么辦 2021/11/26
電動汽車充電電纜作為電動汽車充電設施的基本組成部分,其性能對整個充電過程有著重要的影響。然而作為新型電線電纜,其使用要求不同于傳統的電線電纜,目前還沒有明確的產品標準對其進行規范,充電電纜的標準化已經成為電動汽車發展中需解決的問題。 目前市面上的電動汽車充電電纜...
為何大電動汽車充電電纜多是交流的 2021/09/09
電動汽車充電電纜也就是慢充看似與這個快節奏的時代背離,但是為何現今大部分充電樁都是交流的呢? 主要的還是安全性,直流快充與交流慢充在安全問題的比較我們在之前介紹過,簡單來說就是直流充電線容易導致某些電池過熱,出現安全問題。 在成本方面交流充電樁也比直流充...